在铁路局唐俊知道了雍平火车站是武德的第二个火车站，目前雍平的火车站货物流量和人口流量，在全市来说都是仅次于武德火车站的。
雍平周边的几个县城，很多人流和货流都是经过雍平再转承的，所以，当交通局局长孙万提出要把雍平打造成全市交通副中心的概念的时候，唐俊才知道秦吉春的这些调研核心可能还是落脚在交通上面。
秦吉春的思路可能是要利用雍平火车和铁路运输的优势，把雍平先变成湘西北的铁路运输的枢纽之地，然后利用这个便利，在进一步承接工业和企业，从而做大做强雍平的开发区。
这里面肯定又会涉及到大手笔的投资，首先，要打造交通枢纽，目前的老火车站肯定已经不能挑起这个担子了。
所以，发改局和交通局和铁路局一起在布局规划建设雍平火车西站的和雍平火车货运站的设想。
而目前，这个设想肯定马上要进入规划阶段了……
唐俊实在是震惊了，同时也第一次意识到了自己角色真的彻底改变了，就这么短短十多天的时间，唐俊把西北山区，平原地区，城市建设，工业发展等等问题都经历了。
他才知道站在县一级领导的层面上，他们眼中雍平发展和唐俊窝在黄土坪，只关注黄土坪那么一个小地方的精准扶贫和产业扶贫完全不是一回事。
作为一县之长，秦吉春需要考虑的事情很多，六十万人的吃饭，生活，就业，前途他都要考虑，还有工业，农业，第三产业的发展他都要规划。
唐俊反正是个土包子，目前感觉已经眼花缭乱了，同时也深深的体会到了当领导的不容易。
“组织既然安排我，让我服务好县长，那我就要义不容辞！一定要给县长创造一个更好的工作环境和人文环境！”唐俊心中暗暗下决心。
而他在县ZF内部的沟通和角逐的层面上，内心更有了底气……
县ZF办公室里面的气氛最近颇有点古怪，唐俊这个办公室副主任到了之后，现在大家都看出来了，其实唐俊扮演的角色差不多是县长秘书，主要是服务县长。
这一来，很多人都明白了其中的微妙，所以，唐俊在县ZF里面很快就跑开了人脉，县长身边的人，谁敢去轻易得罪？
尽管方一波对唐俊依旧是日防夜防，而且态度非常微妙，但是在ZF里面，唐俊的工作已经算是稳定了。
这种稳定主要表现在两个方面，第一个方面是唐俊在秘书科这边，秘书科石勇和其他的一帮小年轻都十分友好的接纳了他，不仅友好，而且平常对唐俊的态度也都恭恭敬敬。
做秘书都是为领导服务的，唐俊为县长服务的，那自然在秘书中他是头头了，这个基本道理大家能明白？
另外一个就是行政科那边，科长吴大明手中掌握着财权呢，方一波对唐俊最大的制约自然就是在经济上，县府办要搞接待，平常要开支用度这些报销。
方一波对这一块掌握得特别严格，任何涉及经济报销的，都必须他签字才能报，唐俊服务县长，秦县长平常吃的水果啊，休息室需要的杂七杂八的一些茶叶啊等等。
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